Kable rozruchowe to jedne z akcesoriów, które warto mieć pod ręką podczas podróży samochodem.
Nigdy nie wiadomo, kiedy rozładuje nam się akumulator, a dzięki kablom bez większego problemu uruchomimy pojazd.
Czy warto kupować tanie przewody rozruchowe?
Na półkach sklepowych ceny kabli rozruchowych wahają się od kilkudziesięciu do kilkuset złotych. Z czego wynikają znaczne różnice w cenie?
Różnice w cenie wynikają z długości i średnicy przekroju przewodów oraz materiałów użytych do ich produkcji. Te tańsze wykonane są ze stali lub aluminium. Natomiast te z górnej półki cenowej wykonane są z miedzi, która znacznie lepiej przewodzi prąd. Miedź jest dużo droższym surowcem od aluminium stąd różnica w cenie gotowego wyrobu.
Jeśli cena kabli jest zaskakująco niska, to znaczy, że i jakość jest mizerna. Nawet jeśli tanie kable rozruchowe wyglądają na grube, wcale nie musi to oznaczać grubej wiązki przewodów w środku. Dużą średnicę można uzyskać poprzez nadlanie sporej ilości gumowej izolacji.
Tanie kable na ogół są zdolne przewodzić prąd o niskim natężeniu, które może okazać się za małe by uruchomić samochód.
Zatem, jeśli szukasz kabli rozruchowych, które Cię nie zawiodą w kryzysowej sytuacji, unikaj tanich rozwiązań.
Na co zwrócić uwagę wybierając kable rozruchowe?
Po pierwsze zwróć uwagę, z jakiego metalu wykonane są przewody. Jak już wcześniej pisaliśmy dobre kable rozruchowe, powinny być wykonane z miedzi. Miedź dobrze przewodzi ładunek elektryczny i ma niski opór. Dzięki temu idealnie sprawdza się w roli przewodnika elektrycznego.
Po drugie sprawdź zaciski. Przyjrzyj się, czy klemy są solidnie połączone z przewodem i nie wyłamią się przy pierwszym użyciu. Izolacja zewnętrznych elementów krokodylków podnosi bezpieczeństwo użytkowania. Klemy powinny zaciskać się na tyle mocno, żeby dały się bezpiecznie i stabilnie zamocować do akumulatora.
Po trzecie zwróć uwagę na ich przekrój oraz długość. Odpowiednio dobrana długość i średnica przekroju przewodu pozwoli uniknąć strat podczas przesyłu ładunku. A także uchroni przed przegrzaniem, czy nawet stopieniem kabla.
Jakie kable rozruchowe do diesla, a jakie do ciężarówki?
Wybór kabli rozruchowych zależy od rodzaju pojazdu, jaki chcemy nimi uruchomić. Kable rozruchowe do samochodu osobowego będą miały inne parametry niż kable do diesla, czy ciężarówki.
Przewody rozruchowe do samochodu osobowego benzynowego powinny:
- mieć długość co najmniej 2,5m,
- mieć średnicę przekroju 16mm2 ,
- przewodzić prąd o natężeniu minimum 200A, a optymalna wartość to 400A.
Kable rozruchowe do diesla lub silnika benzynowego o dużej pojemności powinny:
- mieć średnicę przekroju w granicach od 25mm2 do 35mm2 ,
- przewodzić prąd o natężeniu od 600A do 900A.
Kable rozruchowe do ciężarówki powinny być dłuższe niż do auta osobowego. Wynika to po prostu z rozmiarów pojazdu i odległości akumulatora od potencjalnego źródła prądu. Taki przewód powinien:
- mieć długość od 4m do 6m,
- mieć średnicę 35mm2 ,
- przewodzić prąd o natężeniu od 900A wzwyż.
